جستجو
این کادر جستجو را ببندید.

تجربۀ “فرانکو توزی مکانیکا” در کنار انگیزۀ “مپنا”

گروه مپنا در مسیر توسعۀ فناوری‌های زیرساختی در صنعتِ انرژی و به منظور افزایش توان و تنوع در ساختِ محصولات مختلف و حداکثرسازی رضایت‌مندی مشتریان، اقدام به تأسیس شرکت مشترکی (Joint Venture) با عنوان “توگا فرانکو توزی مکانیکا” کرد.

شرکت مشترک ایرانی-ایتالیایی “توگا فرانکو توزی مکانیکا” تاسیس شد

گروه مپنا در مسیر توسعۀ فناوری‌های زیرساختی در صنعتِ انرژی و به منظور افزایش توان و تنوع در ساختِ محصولات مختلف و حداکثرسازی رضایت‌مندی مشتریان، اقدام به تأسیس شرکت مشترکی (Joint Venture) با عنوان “توگا فرانکو توزی مکانیکا” کرد.
آغاز به کار این شرکت جدید، دوشنبه ۲۳ آذر و طی مراسمی در ساختمان مرکزی مپنا انجام شد که در آن همکاری میان شرکت مهندسی و ساخت توربین مپنا (توگا) و شرکت ایتالیایی “فرانکو توزی مکانیکا” که در زمینۀ طراحی و ساختِ انواع توربین‌های بخار، کمپرسور، سانتریفیوژ و توربین‌های آبی فعالیت دارد، اعلام شد.
در این مراسم مدیران ارشد گروه مپنا در کنار همتایان خود از دو شرکت ایتالیایی “برونو پرزتسی” و “فرانکو توزی مکانیکا” در کنارِ نمایندگان توانیر (شرکت مادر تخصصی مدیریت تولید برق ایران)، وزارت صنعت، معدن و تجارت، شرکت توسعۀ منابع آب و نیروی ایران قرار گرفتند.
“عباس علی‌آبادی”، مدیرعامل گروه مپنا از آغاز همکاری‌های بین‌المللی جدید مپنا با شرکت‌های شناخته ‌شدۀ خارجی خبر داد و با اشاره به همکاری مپنا با زیمنس برای تولید توربین‌های ۳۰۰ مگاواتی گفت: «استراتژی تعدادی از شرکت‌های شناخته شدۀ بین‌المللی بر ادغام در یکدیگر است. مپنا نیز علاوه بر همکاری‌های راهبردی با برخی مجموعه‌های بین‌المللی مانند شرکت زیمنس آلمان، قصد دارد با تجمیع در قالب شرکت‌هایی چون “توگا فرانکو توزی مکانیکا”و “برونو پرزتسی” حضور موثرتر و راه‌حل‌های بهتری ارائه دهد.»
وی با اشاره به قدمت ۱۳۴سالۀ شرکت فرانکو توزی مکانیکا تصریح کرد: «تجربۀ طولانی فرانکو توزی مکانیکا و انگیزۀ مپنای جوان می‌تواند ظرفیت‌های مناسبی برای حرکت موثر و متفاوت فراهم سازد، ضمن آنکه این اقدام، استراتژی‌های مپنا در خصوصِ “بین‌المللی شدن” و “حضور موثرتر در بازارهای بین‌المللی” را محقق خواهد کرد.»
مدیرعامل گروه مپنا صنعت برق ایران را “توانمند” توصیف کرد و گفت: «هم‌اکنون ۷۵ هزار مگاوات ظرفیت نصب‌شده در کشور داریم و قابلیت ایجاد حدود ۱۰هزار مگاوات برق از طریقِ تبدیل نیروگاه‌های سیکل ساده به سیکل ترکیبی نیز در کشور وجود دارد.»
به گفتۀ وی «با ایجاد این شرکت مشترک، قابلیت‌های موجود در شرکت فرانکو توزی مکانیکا در کنار قابلیت‌های موجود در شرکت توگا قرار خواهد گرفت و با ایجاد تنوع در توربین‌های بخار، امکانِ تبدیل واحدهای گازی به سیکل ترکیبی می‌تواند در اولویت کشور قرار گیرد تا سالانه حدود ۱۰ تا ۱۲ میلیارد دلار صرفه‌جویی در مصرف سوخت صورت گیرد. حجم گاز CO2 که با این تحول از انتشار آن جلوگیری می‌شود، از نظر زیست‌محیطی اثرات پایدار و بسیار مفیدی خواهد داشت.»
دکتر علی‌آبادی به توسعۀ ظرفیت‌های ساختِ داخل و پیش‌بینیِ گسترشِ صادرات به خارج در قرارداد تاسیس این شرکت مشترک اشاره کرد و در ادامه تأکید کرد: «مپنا با ایجاد چنین مجموعه‌هایی به دنبال آن است که بتواند توانایی‌های موجود در داخل و خارج از کشور را همگرا سازد و در مسیر پیدایش راه‌حل‌های بهتر برای جامعه بشری حرکت کند.»

در کنار مپنا، همچون یک تیم

“آلبرتو پرزتسی” مدیر شرکت “برونو پرزتسی” و مالک شرکت “فرانکو توزی مکانیکا” از سخنرانان این مراسم بود که اظهار داشت: «سیزده سال پیش که برای نخستین‌بار به ایران سفر کردم، همکاری بسیار خوبی را با مپنا آغاز کردم. مسألۀ ما دیگر فقط کسب و کار نیست، بلکه دوستی و همکاری دوجانبه است. ما همواره مانند یک تیم با مپنا کار کرده‌ایم و حالا هم شرکتی مشترک تاسیس می‌کنیم.»
وی تاکید کرد: «واقعاً خود را با مپنا در قالب یک مجموعه می‌بینیم و می‌توانیم توربین‌های سفارشی از یک مگاوات تا ۶۶۰ مگاوات را به همراه کمپرسورها و توربین‌های دیگر بسازیم. در این شرکت جدید، کار طراحی به صورت مشترک از سوی فرانکو توزی مکانیکا و توگا انجام خواهد شد. تأمین مواد اولیه و برخی قطعات غیرقابل تولید در ایران با طرف ایتالیایی و انجام فعالیت‌های تولیدی با مپنا (توگا) خواهد بود. مذاکراتی نیز برای استفاده از منابع فاینانس برای پروژه‌های این شرکت مشترک در ایران پیش‌بینی شده است.»
“مائورو بیانکی” (Bianchi) مدیر فروش دو شرکت “پرزتسی “و “فرانکو توزی مکانیکا” نیز در سخنانی کوتاه با اشاره به گذشت ۱۳۴سال از شکل‌گیری شرکت “فرانکو توزی مکانیکا” به بیان مهم‌ترین فعالیت‌ها، تولیدات و دستاوردهای این شرکت به‌ویژه از سال ۱۹۸۱ تاکنون پرداخت. به گفتۀ وی، شرکت “فرانکو توزی مکانیکا” در زمینۀ ساختِ توربین‌های بخار تا ظرفیت ۶۶۰ مگاوات و توربین‌های برق‌آبی تا ظرفیت ۴۰۰ مگاوات فعال است و تاکنون ۴۶ هزار مگاوات واحد بخار و ۲۵ هزار مگاوات واحد برق‌آبی (در مجموع ۷۱ هزار مگاوات) تولید داشته است.

تکمیل سبد محصولات مپنا در بازارهای منطقه‌ای

مجید بهمنی، مدیرعامل شرکت مهندسی و ساخت توربین مپنا (توگا) در مقامِ سخنران بعدی این مراسم، تاکید کرد که «قرار است شرکت “توگا فرانکو توزی مکانیکا” سبد محصولات توگا را تکمیل و در بازارهای منطقه‌ای عرضه کند.»
وی به معرفی اعضای هیأت مدیره شرکت جدید پرداخت و افزود: «بر اساس مصوبات، “مجید بهمنی و محمد اولیاء به نمایندگی از شرکت توگا، و مائورو بیانکی به نمایندگی از شرکت “برونو پرزتسی و فرانکو توزی مکانیکا” تعیین شده‌اند. سهم طرف ایرانی ۵۵ درصد و سهم طرف ایتالیایی ۴۵ درصد تعیین شده و بر اساس مفاد قرارداد همکاری، شرکت “توگا فرانکو توزی مکانیکا” طراح و سازنده تجهیزات مورد نظر گروه مپنا خواهد بود و بر ساختِ محصولاتی تمرکز خواهد داشت که در سبد کنونی محصولات توگا قرار ندارند.»
پس از پخش سوئیت سمفونی مپنا، مصطفی اولیاء، قائم‌مقام و معاون تحقیق و توسعه شرکت توگا، با اشاره به اقتصاد رو به رشد ایران به‌ویژه در دوران پساتحریم اظهار داشت: «گروه مپنا پس از ۲۰ سال فعالیت به عنوان یک بازیگر بزرگ در صنعت برق ایران، به دنبالِ توسعه فعالیت‌های خود در بازارهای جهانی است.»
وی با اشاره به سابقه همکاری میان شرکت توگا با شرکت فرانکو توزی مکانیکا و شرکت پرزتسی گفت: تا سال ۲۰۰۰ میلادی، شرکت فرانکو توزی مکانیکا، جزئی از شرکت آنسالدو بود و همکاری‌هایی در زمینۀ انتقال تکنولوژیِ ساخت با مپنا داشت.»
دکتر اولیاء تاسیس این شرکت مشترک را فرصت‌ساز خواند و گفت: «این موقعیت فراهم خواهد شد تا مپنا در بازارهای فرانکو توزی مکانیکا در آمریکای جنوبی حضور یابد و فرانکو توزی مکانیکا هم در بازارهای مپنا در خاورمیانه و آفریقا حضور بیشتری داشته باشد.»
وی از جمله مزیت‌های شرکت جدید را تأمین مالی از سویِ طرف ایتالیایی برای پروژه‌های بین‌المللی و نیز ساختِ تجهیزات جدیدتر در توگا دانست و خاطرنشان کرد: «تبدیل نیروگاه‌های بخاری به سیکل ترکیبی، توسعۀ نیروگاه‌های برق‌آبی، افزایش توربوکمپرسورها، تبدیل سیستم‌های کولینگِ برق خورشیدی و بازسازی و نوسازی توربین‌های فعال از جمله پروژه‌های مشترک در شرکت توگا فرانکو توزی مکانیکا خواهد بود.»

به اشتراک گذاری:
اسکرول به بالا